Premières réponses à l’Audit en distribution

Vous allez trouver dans votre boîte aux lettres les premières réponses à l’audit que nous organisons avant les élections municipales afin d’évaluer les besoins de la population et définir les priorités de notre programme électoral.

Témoignage reçu « Trottoirs trop petits, voitures sur les trottoirs pour aller à l’école Les Sources, très dangereux pour les piétons et les poteaux au milieu des trottoirs. Prévoir un feu à votre passage piétons trop dangereux rue Montvinet. »

Développement du témoignage et propositions Le témoignage met en lumière plusieurs problèmes d’accessibilité et de sécurité piétonne qui touchent particulièrement les familles et les enfants se rendant à l’école Les Sources. Voici une analyse claire des difficultés signalées et des propositions concrètes à intégrer dans notre programme :

1. Trottoirs trop étroits

• Problème : Les trottoirs actuels ne permettent pas la circulation simultanée de piétons, poussettes ou personnes à mobilité réduite, ce qui force parfois les usagers à marcher sur la chaussée.
• Conséquence : Risque accru d’accidents, sentiment d’insécurité pour les habitants, baisse de la qualité de vie urbaine.
• Proposition : Lancer un plan de mise à niveau des trottoirs dans les secteurs prioritaires (autour des écoles, des commerces et des arrêts de transport). Mesures précises : élargissement des trottoirs à minimum 1,8–2,0 mètre là où c’est possible ; suppression des obstacles fixes non essentiels ; requalification des bordures pour faciliter l’accès des fauteuils roulants et poussettes.

2. Voitures stationnant / circulant sur les trottoirs (trajet vers l’école Les Sources)

• Problème : Des automobilistes empruntent ou se garent sur les trottoirs pour se rapprocher de l’entrée de l’école, réduisant encore l’espace piéton et mettant directement en danger les enfants.
• Conséquence : Danger pour les enfants, congestion aux heures d’entrée et de sortie, mauvaise cohabitation entre modes de déplacement.
• Proposition : Renforcer la réglementation et le contrôle : installation de bornes amovibles aux abords immédiats de l’école, augmentation des verbalisations pour stationnement sur trottoir, campagnes d’information ciblées auprès des parents, et création de zones de dépose minute sécurisées hors du trottoir.

3. Poteaux au milieu des trottoirs

• Problème : Présence d’infrastructures (poteaux, signalisation, mobilier) implantées sans dégagement suffisant, obstruant le passage.
• Conséquence : Gêne pour les piétons, obstacle pour les poussettes et PMR, points de concentration d’incidents.
• Proposition : Audit technique des trottoirs pour recenser obstacles et les reposer ou déplacer. Imposer, pour toute nouvelle implantation, un dégagement minimal de 1,5 mètre libre de passage. Harmoniser le mobilier urbain pour optimiser l’espace piéton.

4. Passage piéton dangereux rue Montvinet — demande d’un feu

• Problème : Traversée jugée dangereuse par les riverains, trafic insuffisamment régulé.
• Conséquence : Risque d’accidents, moindre sécurité pour les piétons, notamment enfants.
• Proposition : Étude de sécurité routière immédiate sur le carrefour/rue Montvinet : comptage de trafic, relevé des vitesses, et analyse des flux piétons. Selon les résultats, installer un feu piéton adapté (avec tempo d’attente suffisant pour les personnes âgées et PMR) ou, si inadapté, envisager d’autres mesures : surélevé de la chaussée, îlot central refuge, rétrécissement de la chaussée pour ralentir les véhicules, marquage renforcé et éclairage public amélioré.

Plan d’action priorisé (exécution sur 12–24 mois)

• Mois 0–3 : Recensement et cartographie des points critiques remontés par l’audit (inclure l’école Les Sources et rue Montvinet).
• Mois 3–6 : Études techniques (largeur des trottoirs, localisation des poteaux, comptages piétons/voitures).
• Mois 6–12 : Travaux pilotes : élargissement de trottoirs sur deux secteurs prioritaires, implantation de bornes amovibles devant l’école, amélioration du passage rue Montvinet (mesures provisoires).
• Mois 12–24 : Déploiement large des solutions validées, campagne d’information citoyenne, mise en place d’un suivi et d’indicateurs de sécurité (baisse des incivilités, satisfaction des usagers).

Indicateurs de réussite (mesurables)

• Réduction des infractions liées au stationnement sur trottoir de 70% dans les zones traitées.
• Augmentation de la largeur utile des trottoirs à ≥1,8 m sur 80% des segments prioritaires.
• Réduction du nombre de traversées dangereuses signalées rue Montvinet et diminution des vitesses moyennes de passage.
• Satisfaction citoyenne sur la sécurité piétonne supérieure à 80% dans les zones concernées, mesurée par sondage.

A retenir:

Ce témoignage illustre des problèmes concrets et immédiats : trottoirs inadaptés, véhicules envahissant l’espace piéton et traversée dangereuse rue Montvinet. Nos réponses doivent être rapides, techniques et visibles pour garantir la sécurité des piétons, en particulier des enfants de l’école Les Sources. Nous attendons vos retours et autres témoignages dans votre boîte aux lettres pour finaliser les priorités de notre programme.